Подскажите как сделать правильно чтобы не переделывать по 100 раз Буду менять переднии суппорта так вот как прокачать тормоза так чтобы потом ватная

Pamella-super

New member
Всем привет.Подскажите как сделать правильно чтобы не переделывать по 100 раз
Буду менять переднии суппорта так вот как прокачать тормоза так чтобы потом ватная педаль не была.
Есть крышка чтобы дать давление в бачек ну и кар сканер.
Просто читаю в интернете у многих потом ватная педаль или ход педали большой.

A71zjJqs8O8FtQn1XOV3T6CvX4MQ1BG-krdE4UAucNACFPqW632Ryku52hWOMQWfL--RiX1o9F45ql33WTkbB7xt.jpg
 


an2an

New member
У многих это у каких? Кто 340 тормоза поставил? Ну надо гтц менять чтоб не было провалов в педали
 

varnak

New member
в карсканере есть чтобы насос работал но не понимаю когда начинает работать в какой момент открывать в какой закрывать
 

Santus

New member
Чтобы не переделывать 100 раз, необходимо один раз приехать к проверенным спецам два суппорта заменить не больших денег стоит.
 
Для замены ни крышка, ни карсканер не потребуется. Карсканер нужен когда воздух в блоке esc. Крышка это хорошо, но опасная. с ней велик шанс нагнать воздуха.
 
Качай давлением, пока не пойдет чистая жидкость. Потом если нет чем запустить абс, просто с включеным зажиганием качаешь педалью.
 

iSpace

New member
лаунч уже есть но не понимаю там только работает промывка пункт а прокачка нет или не туда лезу.хз

rvP8gvBOhKlPTzvlcX0kyb-F-4tZOi4fgWmqIjOc2JxhoCexK7OZ7bQuqbbAJxkbD3Xim42-ze5UEbZgHolYxIih.jpg
 

Сверху