РЕбят привет!Кто нибудь катался на тайоте короллеконкуренте октавии, какие ощущения в сравнении

Макс Боев

New member
РЕбят привет!Кто нибудь катался на тайоте короллеконкуренте октавии, какие ощущения в сравнении?
 


SmiTteR

New member
Тойота мягче - но не рулиться. Места в салоне и в багажнике в ней на много меньше. Качество материалов в отделке салона ниже в тойоте. Экстерьер и интерьер не хочу обсуждать тут на вкус и цвет. По динамике даже говорит не о чем, 1.8 тойота стоит 1200.000 это как наша 1.8 дсг, а динамика их 1.8 как наш 1.2 в общем у королы два плюса: мягкость, и псевдонадежность японца. Качество ЛКП известная проблема японцев, своими глазами видел ржавчину на сколах у свежего крузака. Тест драйв пройди и вопросы отпадут.
 

Lifepeople

New member
Катался на тест драйве,по мне салон стремный,не едет,плохая обзорность,шумка получше
 

laps

New member
ты еще вспомни 90-х годов японцев. Речь о тойоте и нынешнем времени, а не о годах когда я пешком под столом ходил)))
 

krevedgo

New member
а хочется по пробовать снова

xWUiIFFKAWHOeD2gzO1z-EnHO_0cA0toTwHCwqRE_dJwUHjg_bdMNywKatU7AIGprtKTuxL2.jpg
 
провалившись на Ауди и бмв понимаю что японцы, те модели что на нашем рынке, в большинстве своем тошнилово
 

nedurak

New member
я не говорю про наш рынок, а исключительно про внутренний их
 

AlexA

New member
правый руль не когда не взял бы даром. Буду рад если их запретят, 2 раза такого гонщика чуть не поймал в лоб, когда они на пол полосы вылезали
 

he100885ldv

New member
Александр, помню в 99 гоняли в Японию на завод и заказывали камри с левым рулем, так вышло дороже чем тут купить раза в 1,5)))
Но по качеству в разы выше
 

LLIaX

New member
Но на сколько качественные по сборке и запасу прочности были машины...
 

Beygul

New member
я тебя поправлю. Машины и сейчас качественные. Но они не рассчитаны на вмешательство гаражных экспертов, и заправок несоответствующим топливом. А раньше были более терпеливы к глупостям хозяина
 

Сверху