собираюсь в ноябре брать новую Octavia 1.6 автомат элеганс как она есть плохие отзовы

[Андрей Хахулин]

Всем привет собираюсь в ноябре брать новую Octavia 1.6 автомат элеганс как она есть плохие отзовы?

 

[torrentilla]

листай стену вниз

 

[Trojanchik2008]

1.6 слабоват, из за этого жрет ближе к 10 ке, с автоматом наверно еще больше будет...

 

[Constantin10]

Мертвый двигатель

 

[Ренат Fire]

Попу возить сойдет!

 

[Андрей Кузьмичев]

Задумал, бери, не слушай никого, нормальная телега, под российские условия эксплуотации заточена, нечета турбодвижкам в этом плане(разработана спец для нашего рынка), расход как на 1,4 будет, автомат надежный, двигун по ресурсу как все ваговские этого поколения скорей всего.

 

[Рустам Камалетдинов]

Кто ее приобрел (их мало пока) не одного плохого отзыва, поклонники турбо, а сдесь в основном они атмо обсерают, но это не правильно, у турбо болячек больше.

 

[scLer0s1s]

назови мне хотя одну болячку о которой здесь говорили про турбо

 

[alex_b]

1) требовательность к маслу 2)требовательность к топливу 3)дороговизна в ремонте турбины 4)плохой прогрев зимой, не знаю говорили ли об этом но все это есть и для россии в борьбе с этим выпущен новый 1,6 в паре с автоматом,(обсуждение коробки дсг предлагаю опустить).

 

[Kom]

вы написали о ресурсе как все ваговские этого поколения...... Двигло на октавии а7 не имеет не чего общего со старым 1.6. ОН на много ближе к нашим. Там тоже стоит ТНВД поэтому к топливу он не менее требоватен. 1) Кто сказал что турбо движки более требовательны к маслу?? Любому движку нужно норм масло при том допуски у них одни и те же. 2) Требовательность к топливу обусловлена не турбиной, а виом впрыска он на 1.6 такой же как и на TSI. 3) Турбина не у кого ещё не сломалась, причиной смерти турбины её перегрев при резкой остановке движка( на ранних моделях) у нас же этот вопрос решён продолжением церкуляции ОЖ после остановки мотора. Вы сами всегда призывали не говорить на угад, так что говорить о ресурсе турбины рано, у меня есть друзья на пассатах с пробегами за 200.000 и всё норм. 4) новый 1.6 на месте вообще не грееться как и любой TSI и причина опять же не в турбине а в системе впрыска, и максимальной экономии топлива

 

[BKS]

1). Тем лучше масло, тем двигатель дольше прослужит (завет моториста). 2. Один хрен надо лить минимум 95. Я что на лачике заправляю исключительно 95 Лукойл, что на октахе такой заправляю. Заправлять иное, что на атмо 1,6 что на турбо - равносильно самоубийству. 3). Её здесь кто-нибудь ремонтировал? Более того, я ещё не видел случаев что кто-то ремонтировал турбину на старых 1,2. 1,4 или 1,8. Таких прецедентов не было. (А это о многом говорит)
4. На счёт прогрева наверно соглашусь. Но зима придёт, увидим.

 

[shmelina]

я сам не сторонник обсирать 1.6 да 1.2 лучше был, но его нет. А 1.4 на много дороже. Про то что 1.6 вообще не едет видимо говорят те кто всю жизнь ездил на ферари.... будто не у кого не было логанов, спектр, акцентов.... норм он едет и авто не плохое, просто не согласен доводами вашими которые вы в +1.6 привели

 

[Johnnys]

я в защиту 1,6 встал, т.к. его все обсерают даже его не имея, в натуре все на октавии с феррари пересели, неправильно это я думаю двигун будет нормальным.

 

[Виталий Берлев]

ну просто народ забывает, что основная часть продаж на него и придётся.

 

[batyr]

я и имел ввиду 3 поколение, а не те что на гольфах, с топливом соглашусь, они все просят евро 6, а у нас его нет, с маслом не согласен, масло на турбине имеет сокращенный ресурс изза смазывания и охлаждения ее интенсивной работы. А вообщем со слов ВАГА это именно российский мотор, так как в нем более или менее произведена работа над ошибками всего мной перечисленного выше.

 

[jcool]

ну они же в мотивации его установки не могли написать что мы построили завод двигателей в РФ, и нам выгоднее ставить его чем таскать и растамаживать из европы 1.2)))

 

[Сергей Ястребов]

главная проблема россии отсутствие нефтеперерабатывающих заводов и как следствие отсутствие 98,95 бенза(делают 92 и повыш. октан.число) про наличие в нем убийственной серы и свинца молчу.

 

[Вадим Кретов]

во понесло то тебя опять))))

 

[kapitan84]

про свинец и серу.... у нас в регионе всё топливо евро-5 значит серы и свинца там мало. А присадки- что в них плохого? Если они не содержат серу и свинец? Кто вообще сказал что 95 и 98 должен быть "чище"? Главное у 98 это его андинатационная стойкость. Все бензин обсуждают и вред 98 с присадками, но не кто примеров привести не может

 

[Димон Медведев]

не так все, завод специально для нас строили, но строили долго, а7 быстрей созрела, таким образом, чтоб идти в ногу со временем и не просрать рынок ВАГ запустил в россию 1,2 не предназначенный для не, с запуском завода все встало на свои места.