Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
статья свежая, так что сомневаюсь что с коробкой на новой октавии что то сделали. В нашей стране отзывать ничего не будут, наш народ все стерпит
В Азии большая конкуренция, за рынок идет серьезная борьба, поэтому идут отзывы. В России Ваги как покупали, так и будут покупать и терпеть все проблемы
вроде с поломками можно смирится боле менее - замена сцепы и пр., но чтоб машина сама скорость набирала ни с того ни с сего, или сбрасывала...это уже может привести к аварии
Други, ну хватит панику-то разводить. Условия эксплуатации как бы отличаются, не так ли? У них, к примеру, вряд ли фен актуален, там другие проблемы. Есть места на земном шарике, где и нержавейка за полгода ржавеет. Зачем нам на Китай с Японией-то ориентироваться? У них там своя атмосфера.
Если бы условия эксплуатации настолько отличались, гарантийные обязательства были бы другие, сомневаюсь что гарантия у них меньше, а скорее всего и больше. Если отзывают, значит признают конструктивные недоработки.
гуманитарии - такие гуманитарии, сорри. )))
Да, условия эксплуатации отличаются кардинально. У нас холодная, относительно сухая зона, там влажные тропики/субтропики с дикой загрязненностью воздуха. Да, для разных условий эксплуатации производитель принимает различные меры. Нам ППД с феном ставят, там что-то другое. В том числе разные мероприятия по защите узлов и агрегатов от воздействий внешней среды. Что в итоге дает ту же гарантию на выходе. Совсем просто - машина для России проездит в Китае очень недолго, так же, как и машина для Китая в России при одинаковой гарантии для своего региона. Мероприятия ВАГа для того климата оказались недостаточными, потому и отзывают. К нам это никакого отношения не имеет. Успокойтесь, пожалуйста, и не паникуйте. У нас с ДСГ другие проблемы, которые, кстати, в этой же статье и обозначены.
Ну если вы прочитаете статью внимательно, то увидите, что 91 тысяча машин отзывается из Японии, у нас японские машины совсем мало живут? Да и климат у нас примерно схож, только там более влажный. К тому же в России на столько разнообразный климат, есть и сухой и влажный. Дело не в климате, а в коробке, только проблемы проявляются в большей или меньшей степени, в зависимости от условий эксплуатации.
Мне в салоне насчет этого сказали,если что-то случится,то по гарантии все отремонтируют...... с этим все понятно,но зачем это надо........ поехал отдохнуть на природу бац...коробка сломалась,весь пикник насмарку...
поймите простую вещь - любая техника делается для определенных условий эксплуатации. Это одно из основных требований любого тех.задания. Коробка там может быть та же самая по модели, но материалы, уплотнители, покрытия, подшипники, моменты затяжки и еще куча всего будут разными для разных регионов. Где-то нужна морозостойкая резина, где-то солестойкая, где-то еще какая-нибудь. В японской версии с чем-то промахнулись и все коробки нужно менять, причем, видимо, срочно, ибо чревато. Другие региональные версии не имеют этой, конкретно этой болячки. У них свои болячки.
не вводите людей в заблуждение!!! Какие еще некоторые узлы? Она меняется целиком в сервисе!!! Коробка сложна и в условиях сервиса абсолютно не ремонтопригодная!!! Вы бы хоть поинтересовались немного, а не собирали байки!!!
проблемы были, но они не носили массовый характер. Здесь можно говорить про некорректную эксплуатацию, особенности пробочных режимов, плохую инструкцию по эксплуатации. Но не про глобальный косяк производителя в региональной версии коробки. Нет никакой необходимости менять 100% коробок при проблемах у 5% пользователей.
Да и почему вы считаете что для России у ВАГа двойные стандарты? Почему нет массовых отзывов в Европе или Америке? Или они там так же как клиентам из России относятся?