mager
New member
Ура!
Сегодня зарегистрировался в ГИБДД, теперь тоже владелец Skoda Octavia A7 1,4 AT TSI 2013 г., которую забрал по трейд-ин через dasweltauto.
Осталось пройти 4 ТО за первым хозяином дилер называет свой ценник в 18 000 руб., решил сам заказать VAGовские детали для ТО, возможно так выйдет чуть дешевле нет дак нет...
Пробег 57 600 км. Ходовка живая, мехатроник меняли первому владельцу по гарантии на 50 000 км т.к. просто выскакивала ошибка. Ну и ещё гарантия до 2018 года имеется. Пока полёт отличный.
До этого владел 3 года Aveo T300 AT 1,6 с нуля...разница конечно в автомобилях в плане комфорта и шумоизоляции огромная. Пока одна радость)
Выбирал между i40 и Октавией в ценовом диапазоне от 700 до 760 с пробегом до 60 000 км. Дерзость 1,4 TSI взяла верх)
так что присоединяюсь к вашему клубу, слежу за новостями от владельцев октавии;-)
Сегодня зарегистрировался в ГИБДД, теперь тоже владелец Skoda Octavia A7 1,4 AT TSI 2013 г., которую забрал по трейд-ин через dasweltauto.
Осталось пройти 4 ТО за первым хозяином дилер называет свой ценник в 18 000 руб., решил сам заказать VAGовские детали для ТО, возможно так выйдет чуть дешевле нет дак нет...
Пробег 57 600 км. Ходовка живая, мехатроник меняли первому владельцу по гарантии на 50 000 км т.к. просто выскакивала ошибка. Ну и ещё гарантия до 2018 года имеется. Пока полёт отличный.
До этого владел 3 года Aveo T300 AT 1,6 с нуля...разница конечно в автомобилях в плане комфорта и шумоизоляции огромная. Пока одна радость)
Выбирал между i40 и Октавией в ценовом диапазоне от 700 до 760 с пробегом до 60 000 км. Дерзость 1,4 TSI взяла верх)
так что присоединяюсь к вашему клубу, слежу за новостями от владельцев октавии;-)
