Всем привет. Хотел написать отзыв о владении машина после первых 10 тысяч(что бы было уже что почувствовать), но чуть подзабыл
Итак начнем. Skoda Octavia 1.4TSI DSG (Elegance) Candy White. Сборка конец апреля 2014 года, эксплуатация 28 мая 2014. Пробег 12 тысяч км.
Все что будет написано ниже - сугубо мое и только мое мнение. Которое может не совпадать с вашим, дяди Васи и тети Моти.
Живу я в ближайшем подмосковье, 10 км от МКАД. Машина ездит в пропорции 35% область 65% город. За время пробега, средний расход в таком режиме с довольно активной ездой, климатом, на 95 Лукойле - 7,9-8.0 литра на 100 км.
Двигатель: 1.4TSI EA211, при активной езде максимум был 9,5-9.6 литров средний, минимум 5.5 при спокойной езде утром воскресенья через весь город. Движок довольно тяговитый, в городском потоке хватает на 110%, за городом после 150км/ч уже не так интересно, но и этого хватает для более менее уверенной езды. На холостых оборотах двигатель вообще не греется, но через 3-4 км неспешной езды, начинает нагревать салон. Двигатель имеет характерный для этих движков "дизельный" звук на холостых. При езде не докучает противным ревом, даже в режиме тапка в пол. Акустика приятная. За 12 тысяч было долито 750мл Castrol. Для турбового двигателя это мало. Можно сказать нюхает масло. Радиатор не брякает, или я просто его не слышу.
DSG: 7 ступенчатая сухая. Первое время было очень не привычно торможение двигателем при езде накатом, сейчас полностью привык к этому. В пробках как правило езжу на D, редко включаю S, и еще реже могу щелкать мануалом. При парковке всегда использую ручник. Передачи коробка щелкает незаметно и быстро. На данный момент нареканий к работе нет вообще. Дальше посмотрим как покажет себя. Дребезжание дисков и шестеренок присутствует, но за 5 месяцев владения услышал это 2 раза.
Подвеска: я осознанно брал 1.4, зная что там балка. В моей машине стоят уже модернизированные задние стойки, какого-либо дискомфорта акустического я не чувствую. На больших скоростях да, задняя тележка немного соскакивает с траектории, приходится немного напрягаться, накуренным и умиротворенным ездить не получится. ППД зло, но с ним получается парковаться у бордюров и нигде не цеплять днищем. Но тут надо с головой дружить в первую очередь.
Салон: в целом он мне нравится. Абсолютно нейтральный и строгий. Где-то хотелось бы чуть более мягкие материалы. Все довольно легко оттирается, чистится, моется. Объем салона для меня огромный. Правда я и не сильно больших габаритов. Посадка удобная, мультимедиа система Bolero тоже довольно удобная. Обзор из салона не напрягает.
В основном я вижу только "+" в Octavia. Но и отмечу "-".
- дребезг хрома дефлекторов
-тканевая обивка салона убога
-задняя балка на высоких скоростях. На обычных и средних, абсолютно никаких нареканий.
-отсутствие желобка у багажника. При открытии вода течет на одежду сверху.
-с лобового стекла все потоком воздуха несет на боковые окна.
-небольшие и редкие глюки Bolero при холодном салоне, после нагрева все пропадает.
-куцые боковые зеркала.
-отошла обивка на боковой передней стойке, на ТО покажу гарантийщикам.
-жалею что не взял ксенон. Хотя штатный галоген светит не плохо. Думал будет хуже.
Были активированы интересные функции, убран затуп педали.
В планах на будущее сделать индивидуальный чип, немного добавив НМ и лс.
В остальном все супер. Машина нравится, радует, устраивает. Брал я ее по хорошей цене, и с считаю что по соотношению цена/качество/динамика/эргономика/размеры, конкурентов практически нет, или в одинаковых комплектациях на порядок дороже Октавии(на момент покупки).
Итак начнем. Skoda Octavia 1.4TSI DSG (Elegance) Candy White. Сборка конец апреля 2014 года, эксплуатация 28 мая 2014. Пробег 12 тысяч км.
Все что будет написано ниже - сугубо мое и только мое мнение. Которое может не совпадать с вашим, дяди Васи и тети Моти.
Живу я в ближайшем подмосковье, 10 км от МКАД. Машина ездит в пропорции 35% область 65% город. За время пробега, средний расход в таком режиме с довольно активной ездой, климатом, на 95 Лукойле - 7,9-8.0 литра на 100 км.
Двигатель: 1.4TSI EA211, при активной езде максимум был 9,5-9.6 литров средний, минимум 5.5 при спокойной езде утром воскресенья через весь город. Движок довольно тяговитый, в городском потоке хватает на 110%, за городом после 150км/ч уже не так интересно, но и этого хватает для более менее уверенной езды. На холостых оборотах двигатель вообще не греется, но через 3-4 км неспешной езды, начинает нагревать салон. Двигатель имеет характерный для этих движков "дизельный" звук на холостых. При езде не докучает противным ревом, даже в режиме тапка в пол. Акустика приятная. За 12 тысяч было долито 750мл Castrol. Для турбового двигателя это мало. Можно сказать нюхает масло. Радиатор не брякает, или я просто его не слышу.
DSG: 7 ступенчатая сухая. Первое время было очень не привычно торможение двигателем при езде накатом, сейчас полностью привык к этому. В пробках как правило езжу на D, редко включаю S, и еще реже могу щелкать мануалом. При парковке всегда использую ручник. Передачи коробка щелкает незаметно и быстро. На данный момент нареканий к работе нет вообще. Дальше посмотрим как покажет себя. Дребезжание дисков и шестеренок присутствует, но за 5 месяцев владения услышал это 2 раза.
Подвеска: я осознанно брал 1.4, зная что там балка. В моей машине стоят уже модернизированные задние стойки, какого-либо дискомфорта акустического я не чувствую. На больших скоростях да, задняя тележка немного соскакивает с траектории, приходится немного напрягаться, накуренным и умиротворенным ездить не получится. ППД зло, но с ним получается парковаться у бордюров и нигде не цеплять днищем. Но тут надо с головой дружить в первую очередь.
Салон: в целом он мне нравится. Абсолютно нейтральный и строгий. Где-то хотелось бы чуть более мягкие материалы. Все довольно легко оттирается, чистится, моется. Объем салона для меня огромный. Правда я и не сильно больших габаритов. Посадка удобная, мультимедиа система Bolero тоже довольно удобная. Обзор из салона не напрягает.
В основном я вижу только "+" в Octavia. Но и отмечу "-".
- дребезг хрома дефлекторов
-тканевая обивка салона убога
-задняя балка на высоких скоростях. На обычных и средних, абсолютно никаких нареканий.
-отсутствие желобка у багажника. При открытии вода течет на одежду сверху.
-с лобового стекла все потоком воздуха несет на боковые окна.
-небольшие и редкие глюки Bolero при холодном салоне, после нагрева все пропадает.
-куцые боковые зеркала.
-отошла обивка на боковой передней стойке, на ТО покажу гарантийщикам.
-жалею что не взял ксенон. Хотя штатный галоген светит не плохо. Думал будет хуже.
Были активированы интересные функции, убран затуп педали.
В планах на будущее сделать индивидуальный чип, немного добавив НМ и лс.
В остальном все супер. Машина нравится, радует, устраивает. Брал я ее по хорошей цене, и с считаю что по соотношению цена/качество/динамика/эргономика/размеры, конкурентов практически нет, или в одинаковых комплектациях на порядок дороже Октавии(на момент покупки).
